Descrição
Drone MALE Dragon-25 Mk3 (Nível II) – Altitude média (10000 pés – 3000 metros) / longa resistência (12 a 13 horas de duração da bateria), para uma autonomia de 500Km de raio – 1000Km de autonomia total. Carregando 6,5 a 16 litros de combustível, carga útil até 25Kg – para transportar um sistema de vigilância, LiDAR, análise e amostragem ou drop hook, para um peso total de aproximadamente 55Kg. Fácil de transportar (seções de 2 metros – em uma caixa de 207x80x90cm), lançamento de uma catapulta de ar comprimido – utilizável em terreno plano ou na traseira de um veículo – distância de decolagem de 6 metros e pouso de 10 metros. Trem de 03 rodas que podem ser substituídas por pastilhas dependendo da natureza do solo ou das condições climáticas.
Motorização através de um Motor “PUSHER” de 4 tempos, 120cc (fabricação britânica) – um conjunto de sensores de oxigênio e ignição de controle EFI e fluxo de combustível, para uso otimizado do recurso de acordo com a altitude e as condições de voo. O alternador é acoplado a uma PMU (unidade de gerenciamento de energia) para distribuir uma alimentação de 24, 12 e 05 volts e o embarque de quase todos os subsistemas do mercado. Dois elementos (uma ECU integrada no computador de bordo e um disco rígido amovível) permitem o registo e a transmissão e visualização em tempo real de um conjunto de dados na estação terrestre – combustível, temperatura, velocidade, desempenho do alternador - o piloto é capaz de processar o feedback ideal do Dragon Mk3.
Dois compartimentos estanques e seguros – um localizado no nariz (aproximadamente 29,6L) e o segundo no nível do CoG (centro de gravidade – capacidade de aproximadamente 18,1L) – carga útil máxima de 25Kg, para flexibilidade de máximo emprego (análise geofísica ou meteorológica, poluição, pesquisa LiDAR, contagem de fauna, queda de elementos médicos, etc.). Duas câmeras diurnas/noturnas – uma para aplicação civil: modelo CM62, giro-estabilizado, permitindo o rastreamento de um objeto em movimento e sua leitura GPS, com sensor diurno CMOS em 1080p, zoom x56 e por um sensor LWIR (câmera térmica) em 640×480 e a segunda para rastreamento e apoio a alvos inimigos: modelo 140Z, giro-estabilizado, detecção e rastreamento de alvos em movimento, fornecido com software de ajuste de artilharia e som GPS/OINS, qualidade de imagem excepcional (detecção de um ser humano a 2500 metros) – são oferecidos a você durante a fase de configuração padrão do MK3.
Sinal de rádio em 2.4Ghz para pilotar até 15Km, em seguida, conectar com a constelação de satélites Iridium além do horizonte (para controle e processamento de comando – compatível com o protocolo de comunicação MAVLink) – decolagem e pouso são processados de forma autônoma. Vem de fábrica com o sistema de piloto automático Piccolo Elite da Collins Aerospace e seu módulo IMU (Inertial Measurement Unit) integrado, o MK3 permanece operacional mesmo se o sinal de GPS estiver bloqueado – o módulo de piloto automático leva em consideração a última posição GPS conhecida e a soma das mouvements do drone medido pelo acelerômetro e giroscópios. Um conjunto de módulos anti-jamming (nível 2 – reduz o alcance do sinal de interferência – ou nível 3 – envia sinais de GPS falsificados – funciona em conjunto com os módulos anti-jamming 1 e 2) pode ser adicionado dependendo dos requisitos operacionais e do combate ambiente. Da mesma forma, uma configuração de guerra eletrônica pode ser implementada – com uma frota de três drones e um módulo EW (CRFS 40-8 EW) – para geolocalização e ordem de destruição de pontos de transmissão da rede inimiga, com análise de espectro em tempo real.
Funciona em C2 (Command & Control) – com seu sinal padrão de 2.4Ghz com alcance de 15Km, podendo ser estendido até 20Km com frequências C2 opcionais (900 MHz) e até 150Km em banda S (2,2-2,5 GHz – acoplada a uma antena parabólica direcionada). Além de 150Km, duas opções disponíveis: módulo Iridium – dependendo da constelação de satélites disponível, ou cobertura civil 3G/4G – dependendo da disponibilidade da rede. Cada drone Dragon MK3, entregue com seu módulo de rádio MANet, pode ser usado como um hub de replay e assim estender o alcance da telemetria de um segundo drone (ou um conjunto de drones) – a transmissão de imagens, dados de GPS e gerenciamento do drone este fato através de um fluxo criptografado, para uma vazão de até 15 Kbps – 50 quadros por segundo e um alcance efetivo de 50Km (até 150Km com o uso de uma antena direcional – sistema de rastreamento automático OS-PT-100 – robusto e adequado para condições meteorológicas degradadas). Permite uma utilização óptima até 150Km sem ligação por satélite.
Estação de controle de solo totalmente portátil, modular de acordo com as necessidades operacionais – controle de todas as cargas instaladas no drone, gerenciamento dos elementos de voo e de todos os sensores integrados – várias portas permitem a conexão de gerenciamento de interfaces de comunicação, antenas ou sistemas de piloto automático. Telas de alta visibilidade, para uso ao ar livre ou em um veículo, estojo de transporte compacto e leve (987x412x158mm).
Raio de 500Km – 1000Km de autonomia – carga útil até 25Kg – altitude máxima de Pés 10000
Fácil de implantar, gerenciamento autônomo de decolagem e pouso, módulo de piloto automático integrado
Diferentes módulos de proteção de sinal de GPS ou de guerra eletrônica disponíveis - comprovado em combate
Dados do produto:
- Drone MALE Dragon 25 MK3 – 03 metros de comprimento, 4,5 metros de envergadura, aproximadamente 30Kg vazio
- Alcance operacional de até 500Km de raio (1000Km ida e volta)
- Carga útil máxima de 25Kg para a integração de um conjunto de módulos
- Dois compartimentos de aproximadamente 29,6L e 18,1L
- Velocidade média de 80Km/h
- Altitude de cruzeiro a 5000 pés e máximo de 10000 pés
- Telemetria em tempo real para:
- dados de voo
- o motor
- Nível de combustível e autonomia
- Posição do GPS exibida
- Comunicação (dados e gerenciamento) via módulo MANet - 2.4Ghz
- Além da linha do horizonte, diferentes opções de transmissão possíveis:
- Constelação de satélites IRIDIUM
- rede 3G/4G
- Banda S – com antena direcional
- Todos os módulos de comunicação operam em C2
- Além da linha do horizonte, diferentes opções de transmissão possíveis:
- Lançamento através de uma catapulta de ar comprimido, por um único operador
- 06 metros para decolagem / 10 metros para pouso
- Utilizável em qualquer superfície plana
- Uso diurno/noturno – utilizável em todos os níveis de tomada de decisão
- Vários modos de uso:
- Reconhecimento e monitoramento
- Contagem e controle da vida selvagem
- LiDAR
- Coleta e análise de dados (poluição, agentes QBRN, etc.)
- Queda de emergência (medicamentos, peças sobressalentes, etc.)
- Guerra eletrônica – bloqueando e criando uma arquitetura de rede
- Transmissão de coordenadas de posições inimigas e correção de fogo de artilharia
- Fotografia aérea e levantamento topográfico
- 2 modos de gerenciamento:
- direção manual
- Piloto automático
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Decolagem e pouso autônomo
- Collins Aerospace Piccolo Elite
- Permanece operacional mesmo sem acesso à cobertura GPS ou em áreas congestionadas
- Módulo IMU (Unidade de Medição Inercial) instalado como padrão
- Diferentes módulos de endurecimento de sinal ou guerra eletrônica disponíveis
- Módulo IMU (Unidade de Medição Inercial) instalado como padrão
Conjunto composto por:
- Dragão 25 MK3 UAV
- Vários módulos opcionais
- catapulta de ar comprimido
- estação terrestre
- Em uma mala leve
- Conectividade USB e pin para o módulo de piloto automático
- Ecrãs concebidos para um conforto ideal, no exterior e no interior
O drone:
- Envergadura: 4,5 metros
- Comprimento: 3 metros
- Peso: 30Kg (vazio) – até 55Kg (em fase operacional)
- Capacidade de combustível: 6,5, 12 ou 16 litros
- Consumo: 0,5 litros/hora
- Velocidade de cruzeiro: 80Km/h – 50 milhas/h
- Raio operacional: 500Km (1000Km ida e volta)
- Motorização: gasolina 120 tempos 4cc
- controle via módulo ECU
- controle via módulo ECU
- Hélice: 28 × 14 - fibra de carbono de 3 lâminas
- Diferentes módulos disponíveis:
- Câmeras diurnas estabilizadas com giroscópio
- CMOS & LWIR
- fornecido com software de processamento de dados de artilharia
- CMOS & LWIR
- Scanner RIEGL VUX-1LR LiDAR
- Magnetômetro de vapor de césio (Geometrics G-823B)
- Medição de atmosfera ACCESS 9400
- MicroCASI 1920 (micro-VNIR hyperspectral imager para uso aéreo e terrestre)
- Diferentes módulos de guerra eletrônica
- Análise de espectro com CRFS 40-8 EW
- endurecimento do sinal GPS
- Solte o gancho
- Câmeras diurnas estabilizadas com giroscópio
- Sistema de controle e comunicação com a estação terrestre
- Módulo sem fio MANet - Funciona em C2 :
- 2.4Ghz com alcance de 15Km
- Alcance de 20Km com frequências C2 opcionais (900 MHz)
- Até 150Km na banda S (2,2-2,5 GHz – juntamente com uma antena parabólica direcionada)
- OS-PT-100
- Link de satélite (constelação Iridium)
- ligação 3G/4G
- Módulo sem fio MANet - Funciona em C2 :
- Módulo GPS
- sistema de piloto automático Piccolo Elite da Collins Aerospace juntamente com um módulo IMU (Inertial Measurement Unit)
Launcher:
- Compacto, implantável em qualquer superfície plana
- Funciona com uma catapulta de ar comprimido
- Decolagem e pouso sobre rodas ou patins
- Dia noite
- Em todos os momentos
- Em todas as superfícies
Estação terrestre e antena:
- Dimensões: 987x412x158mm
- Dois monitores de alta resolução e baixa visibilidade
- Bateria:
- 12.V (permite a adição de uma bateria externa, se necessário)
- Conectores USB, 12V e pinos para módulo de piloto automático
- Gerenciamento e telemetria de todos os elementos de voo e todos os módulos montados
- Software de gerenciamento (mapeamento, GPS, interface de gerenciamento) :
- sistema de piloto automático Collins Aerospace Piccolo Elite
- Dimensões: 987x412x158mm